Ryanair punta su Milano: dieci nuove rotte per l’inverno e due aerei in più a Bergamo

Milano diventa sempre più centrale nei piani di Ryanair. La compagnia ha presentato il 1° ottobre il proprio operativo invernale 2026 sul capoluogo lombardo, con una rete che tocca 125 rotte, dieci delle quali inedite.

Le novità si dividono tra i due scali. Da Malpensa partiranno i collegamenti verso Agadir, Crotone, Edimburgo, Danzica, Funchal e Tirana, mentre da Bergamo debutteranno Liverpool, Paphos, Rabat e Reggio Calabria. Un mix che unisce mete di mare e di sole, città europee e due collegamenti con il Sud Italia.

A guidare l’espansione sarà soprattutto Malpensa. Lo scalo varesino vedrà salire la capacità del 27%, con oltre 640mila posti in più nel corso della stagione. Nel complesso, l’offerta invernale sui due aeroporti arriva a 8,7 milioni di posti, l’11% in più rispetto all’inverno precedente.

Sul fronte degli investimenti, la compagnia rafforza la base di Orio al Serio. Arrivano due nuovi aeromobili, per un investimento aggiuntivo di 200 milioni di dollari, che portano a 33 la flotta basata a Milano, per un valore complessivo di 3,3 miliardi. L’obiettivo dichiarato è raggiungere i 21 milioni di passeggeri all’anno tra Bergamo e Malpensa, con una ricaduta che la compagnia quantifica in oltre 16.200 posti di lavoro locali.

L’amministratore delegato Eddie Wilson ha presentato il programma come il più ampio mai messo in campo da Ryanair su Milano in una stagione invernale. Non manca però una nota polemica. Secondo la compagnia, l’addizionale municipale italiana, che a Bergamo e Malpensa può arrivare a 7 euro per passeggero dopo il recente aumento di 0,50 euro sui voli extra-UE, continua a frenare la competitività del Paese e la crescita futura di Milano.