Addio al pavé in corso di Porta Romana: da novembre sarà sostituito con l’asfalto rosso

Corso di Porta Romana senza il pavè. A sostituire i masselli in granito che storicamente caratterizzano Milano ci sarà, in accordo con la Soprintendenza, l’asfalto rosso. Lo fa sapere Palazzo Marino, comunicando in una nota che i lavori di riqualificazione della via, dopo gli interventi degli scorsi mesi sugli attraversamenti, partiranno nel mese di novembre. Il piano, presentato al Municipio 1, riguard il tratto compreso tra le vie Lamarmora e Caldara, e prevedo una durata di circa sette mesi, a partire dalla seconda metà di novembre.

Oltre alla rimozione del pavè, che spesso mette in difficoltà scooter e biciclette, verranno rimossi anche i binari del tram non più utilizzati. Le lastre ottocentesce – precisa Palazzo Marino in una nota – “verranno tolte e ricollocate in aree più idonee e valorizzanti“. “Con questo intervento vogliamo aumentare la sicurezza stradale, moderare la velocità, aumentare lo spazio pedonale, superare le barriere architettoniche, in particolare nella parte centrale di questa strada, importante e bella”, dichiara Marco Granelli, assessore alle Opere pubbliche, aggiungendo che “in accordo con il Municipio 1, abbiamo inserito anche corso di Porta Romana nel piano delle opere di riqualificazione stradale. I lavori saranno l’occasione per interventi di maggiore fruibilità e vivibilità”.

I masselli di pietra rimarranno nelle strisce laterali di sosta dei veicoli, mentre tutta la sezione stradale sarà in asfalto rossastro. Una castellana sarà realizzata all’intersezione con via Orti e vedrà la pavimentazione integrale in masselli di pietra, per “accentuarne l’effetto di moderazione della velocità”. Sempre all’altezza dell’incrocio con via Orti, ovvero nel tratto centrale del corso, in corrispondenza di tre scuole, è previsto l’allargamento dei marciapiedi in entrambi i lati e la realizzazione di aiuole verdi. Il Comune sta poi la possibilità di posare alberi per creare zone ombreggiate e più fresche in corrispondenza dell’intersezione e degli accessi alle scuole. I cantieri saranno divisi in tre tranche, occupando l’intera sede stradale dal centro verso la periferia. L’investimento economico complessivo della riqualificazione è di 3,8 milioni di euro.